Agora a liberdade de “ir e vir” está sendo ameaçada. Não qualquer ir e vir, mas quando se trata de atravessar ruas e avenidas. Pedestres e ciclistas também poderão ser multados a partir do próximo ano, conforme novas regras do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), publicadas no último dia 27 de outubro.

Para quem sempre busca um atalho e atravessa fora da faixa ou passarelas, é bom ficar atento. A multa para essa infração é de R$ 44,19 (50% do valor da infração leve). Também serão multados aqueles que ficam no meio da rua, cruzam pistas em viadutos, pontes, túneis ou atravessam vias dentro das áreas de cruzamento. A punição também vale para pessoas que utilizarem vias para festejar, praticar esporte ou realizar qualquer outra atividade que prejudiquem o trânsito sem a autorização.

Já os ciclistas que circularem em áreas não permitidas ou que conduzirem a bicicleta de forma agressiva poderão ser autuados com uma multa de gravidade média no valor de R$ 130,16 e pode ainda perder a bicicleta. O Código de Trânsito Brasileiro entende que quem anda de bike também precisa estar atento às normas de trânsito.

Nas vias urbanas (de grande fluxo de veículos), estabelece que os ciclistas devam andar na lateral da pista, quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento. Além disso, eles devem circular no mesmo sentido dos veículos. E atenção! Para circular de bicicleta na calçada, apenas se não estiver montado nela.

A medida válida a partir de 2018 divide opiniões entre a população. Em Goiânia, algumas pessoas apoiam a nova lei, mas cobram mais fiscalização também de motoristas que não respeitam a faixa de pedestre. Outros já acham essa regra abusiva, afirmando que não existem faixas, passarelas e ciclovias o suficiente na cidade para justificar aplicação de multas. “O Governo cobra, mas não faz nem a metade do que deveria fazer. Abuso!”, disse um internauta no Facebook sobre o assunto.

“Minha mãe foi atropelada atravessando na faixa. O que eu acho é que esse não é a forma de melhorar o trânsito. Medidas punitivas não educam, principalmente quando punem as vítimas ao invés de atacar as causas. Vivemos numa ‘carrocracia’, onde aceitamos que as ruas sejam para os carros, quando na verdade deveriam ser das pessoas. Essa medida não é aplicável, mas mencioná-la é um incentivo ao pensamento fascista”, desabafou o internauta Janos Biro Marques Leite.

De acordo com o diretor do Denatran, essas regras são para garantir a segurança destes pedestres e ciclistas e de todos que estão no trânsito. “Ainda que o pedestre seja a parte mais frágil, ele também pode causar um acidente quando não cumpre as regras do trânsito e coloca todos os outros em situação de risco”, afirma Elmer Vicenzi.

População pede mais estrutura nas vias urbanas. E você, concorda com essa nova regra ou discorda?