No início da noite de 12 de março de 2009, uma aeronave modelo EMB 712, prefixo PT-VFI, fabricada pela Embraer caiu no estacionamento do Shopping Flamboyant, em Goiânia. O fato assustou a todos os goianienses e também teve repercussão na imprensa nacional e internacional.

O acidente causou a morte de Kleber Barbosa da Silva e de Penélope Barbosa Correia, pai e filha, respectivamente. As duas pessoas estavam no avião. O homem tinha 32 anos e a criança 5 anos, segundo os bombeiros. O Aeroporto de Goiânia ficou fechado, durante uma hora para pousos e decolagens, por razões de segurança.

A aeronave que caiu no shopping foi roubada do Aeroclube de Brasília, que mantém a base operacional em Luziânia, às 16h15 do fatídico dia. O homem que perdeu a vida no acidente, teria agredido a mulher, cuja identidade não foi divulgada, na cidade de Anápolis (GO), de onde ele seguiu para Luziânia e pegou a aeronave, levando sua filha.

Por sorte, frequentadores do shopping não foram atingidos pela aeronave, apenas os carros parados no estacionamento. A aeronave sobrevoou o espaço aéreo de Goiânia por várias horas, dando vôos rasantes, antes de cair, segundo testemunhas que estavam no local e a Força Aérea Brasileira, que agiu rapidamente quando foi informada do roubo do avião.

O responsável legal pelo avião, Horst Artur Guerra Gerhard Hoffmani, disse em seu depoimento, que um homem pediu para fazer um voo panorâmico com uma menina.

O piloto chegou a iniciar o taxiamento na pista do aeroclube para a decolagem, mas foi interrompido pelo homem, que sacou uma arma e pediu que o piloto parasse a aeronave e descesse. “O rapaz chegou com a filha e pediu um voo panorâmico. Na pista, o instrutor contou que o homem colocou uma arma na cabeça dele e mandou descer. Imediatamente acionamos a PM e a FAB”, disse Hoffmani ao G1, na época.

Segundo o relato do piloto à polícia, o homem teria dito: “Já matei uma pessoa hoje e posso matar mais uma”. Depois ele seguiu com a aeronave para Goiânia.

A Forca Aérea Brasileira chegou a divulgar uma nota para esclarecimentos. Resgatamos a nota. Confira:

Com relação ao roubo da aeronave PT-VFI, pertencente ao aeroclube de Brasília, localizado em Luziânia – GO, e ocorrido em 12 de março, o Comando da Aeronáutica (COMAER) presta as seguintes informações:

• Ao ser notificado da ocorrência do roubo, o Primeiro Centro Integrado de Defesa e Controle do Tráfego Aéreo (CINDACTA I) informou o Comando de Defesa Aeroespacial Brasileiro (COMDABRA) que, por sua vez, ordenou a imediata decolagem de aeronaves em alerta de defesa aérea.

• O acompanhamento por caças da FAB aconteceu durante todo o tempo em que o PT-VFI permaneceu em vôo, primeiramente, por um MIRAGE 2000 e, posteriormente, por um avião T-27 Tucano.

• Por medida de segurança, o COMDABRA determinou a suspensão de pousos e decolagens do aeroporto de Goiânia, a fim de garantir a segurança das aeronaves em geral e, particularmente, para proporcionar as melhores condições de pouso para o PT-VFI.

• Até o momento em que a aeronave colidiu com o solo, os órgãos de controle de tráfego aéreo e os pilotos da FAB que acompanharam a aeronave roubada não conseguiram contato-rádio com o piloto do PT-VFI.

• Consumado o acidente aeronáutico, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) conduzirá as investigações necessárias a fim de identificar os fatores que contribuíram para a ocorrência.

• Todos os procedimentos adotados pelo COMAER, através do COMDABRA, foram permanentemente acompanhadas pelo Exmo. Sr. Ministro da Defesa Dr Nelson Jobim.

Brigadeiro-do-Ar Antonio Carlos Moretti Bermudez

Chefe do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica 

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Foto de Capa: Cristiano Borges