O cenário industrial de Goiás está prestes a dar um salto significativo com a tão aguardada chegada da Weichai, gigante chinesa internacionalmente reconhecida no setor de equipamentos industriais e líder global na indústria de motores.

O governador Ronaldo Caiado anunciará oficialmente essa parceria estratégica durante uma solenidade na sede fabril da Stemac, localizada na BR-153, em Itumbiara, nesta quinta-feira (8/2).

Foto: SECOM Goiás

A instalação da Weichai, representa um marco para Goiás e é fruto da bem-sucedida missão à China liderada pelo governador em novembro do ano passado.

A Weichai, integrante do grupo Shandong Heavy Industry, é uma potência nos mercados globais, detentora de marcas renomadas como Baudouin Moteurs, PSI, Sinotruk, entre outras. Esta será a primeira unidade da Weichai na América Latina, consolidando Goiás como um polo estratégico para investimentos desse porte.

Numa parceria inicial com a Stemac Grupos Geradores, a Weichai focará na importação, comercialização e assistência técnica de motores a diesel e gás natural.

Contudo, as próximas etapas prometem transformar essa unidade em um centro multifuncional, abarcando a produção local de caminhões, ônibus, máquinas de construção e agrícolas, bem como o desenvolvimento de novas tecnologias de propulsão e mobilidade.

Esse avanço representa não apenas uma expansão econômica significativa para Goiás, mas também um passo em direção à diversificação e sustentabilidade. A parceria entre a Weichai e a Stemac Grupos Geradores sinaliza um comprometimento com a inovação, eficiência e a promoção de tecnologias mais limpas.

A expectativa é que a presença da Weichai em solo goiano atraia investimentos subsequentes, estimule a geração de empregos locais e proporcione oportunidades para o desenvolvimento tecnológico no estado.

A solenidade liderada pelo governador Caiado é mais do que uma mera formalidade; é o início de uma era promissora para a indústria e a economia goiana.

Weichai Power- Novidade em Goiás

Atualmente, a Weichai fatura cerca de US$ 52 bilhões por ano, possui 100 mil funcionários e está instalada na província chinesa de Shandong. É dona das marcas italianas de iates Ferretti e da Lovol, além de fabricar máquinas de construção e equipamentos agrícolas.

Weichai Power Co., Ltd. é uma desenvolvedora e fabricante chinesa de motores diesel em Weifang, Shandong, na República Popular da China.
Também fabrica empilhadeiras e peças automotivas com motores não diesel.

História

A Weichai Power foi fundada em 23 de dezembro de 2002. Suas ações começaram a ser negociadas na Bolsa de Valores de Hong Kong em 2004 e na Bolsa de Valores de Shenzhen em 2007.

Em 2009, Weichai comprou o fabricante francês de motores marítimos Moteurs Baudouin . Em 2012, concordou em comprar uma participação de 25% no fabricante alemão de empilhadeiras KION Group por 738 milhões de euros ; a participação cresceu para 38,25% em 2016.

Weichai se tornou o primeiro patrocinador da Scuderia Ferrari da China em janeiro de 2013; o patrocínio terminaria em 2016.

A empresa apareceu na lista Fortune 500 pela primeira vez em 2021, classificada em 425.

Weichai fez parceria com a Bosh, uma empresa de engenharia com sede em Gerlingen , Alemanha , para o desenvolvimento estratégico de motores diesel.

Desde 1999, ambas as empresas assinaram um acordo para compartilhar pesquisa e desenvolvimento em motores de novas tecnologias, como células de combustível e combustíveis alternativos .

Em 2023, Weichai e BYD eram fabricantes de veículos elétricos com sede em Xi’an e também o maior fabricante de veículos elétricos do mundo. Ambas as empresas planejam desenvolver nova tecnologia de veículos elétricos, como Weichai planejou desde 2010 para se concentrar em novas opções de energia.

Desde então, a empresa investiu aproximadamente US$ 550 milhões em pesquisa e desenvolvimento de novas potências energéticas, como células de combustível elétricas, híbridas e de hidrogênio.

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História de Itumbiara, Goiás – onde será instalada a fábrica da Weichai

Segundo reza a tradição, lá pelos idos de 1824, o Deputado Imperial Marechal Raymundo José da Cunha Mattos, fez votar uma Lei na Câmara da Corte, autorizando a abertura de uma “estrada variante”, que partindo da Estrada Geral do Anhanguera, do povoado de Uberaba, antiga Farinha Podre como era conhecida. Dirigindo-se à Goiás e passando pelos povoados Santa Maria e Monte Alegre, atravessando o rio Paranaíba.

Lá se construiu um Porto de passagem em balsa, pelo sr.Hipólito Pereira Salgado até alcançar a estrada Geral em Bonfim hoje a cidade de Silvânia. Junto a esse porto no rio Paranaíba formou-se um povoado.

Vieram em seguida outras famílias, e logo tiveram a ideia de construir uma capela.

A origem da padroeira da cidade, segundo reza a tradição

Em 1840, o Sr. Antônio Rodrigues estava gravemente doente, seu irmão João Rodrigues fez uma promessa a Santa Rita de construir uma Capela, com invocação à Santa, caso seu irmão fosse curado do mal que tanto o atingia.

Seus votos foram atendidos e cumpriram a promessa.

Os irmãos João Rodrigues e Antônio Rodrigues, construíram uma capela, para colocar a imagem prometida de Santa Rita. Assim deu origem a Padroeira da cidade.

Em 02 de agosto de 1842, a Igreja de Santa Rita de cássia foi elevada a Paróquia pelo Bispo de Goiás, Dom Prudêncio.

Doação das terras para origem da cidade

Dois moradores tornaram-se fazendeiros devido a posse de terras: o primeiro o Sr. Joaquim Bernardes da Costa, proprietário da Fazenda Água Suja; o segundo Luiz Cândido de Paula, proprietário da Fazenda Trindade, os fazendeiros doaram partes de suas terras a Igreja de Santa Rita de Cássia, em 17 de janeiro de 1852.

Santa Rita do Paranahyba (Itumbiara), foi solenemente instalada em 12 de outubro de 1909, para tanto passou por:
– Povoado 1824.
– Porto em 21 de abril de 1842.
– Elevado a categoria de Arrayal e Freguesia pertencente ao município de Morrinhos pela Resolução n° 18 de 02 de agosto de 1852.

– Villa de Santa Rita do Paranahyba e constituindo município autônomo , deixando de pertencer a Morrinhos, em 15 de julho de 1909, e

– Categoria de cidade de Santa Rita do Paranahyba em 27 de julho de 1915, pelo Deputado Estadual Possidônio Xavier Rabello.

– Mudança do nome da cidade, por Decreto Lei n° 8305 de 31 de dezembro de 1943, a cidade passa a denominar Itumbiara (tupi guarani – Caminho da Cachoeira), pelo prefeito Dr. José Gomes de Lima.

Ponte Affonso Penna, inaugura em 15 de novembro de 1909, o marco do desenvolvimento de Itumbiara.

Foi palco de duas Revoluções 1930 e 1932.

Revolução de 1930, teve suas pilastras de sustentação de seus cabos de aço, de prisão de revolucionários adeptos de Getúlio Vargas (Adelino Lopes de Moura, Coronel Sidney Pereira de Almeida e Carlos Marquez).

Revolução de 1932, embora Getúlio Vargas, então Presidente do Brasil, tenha sufocado os Revolucionários Paulista. A ponte Affonso Penna guarda ainda hoje, através de perfurações de bala, marcas desse episódio da História do Brasil.

Em 1973, a ponte Affonso Penna, foi entregue a empresa FURNAS, que no ano de 1974, foi transladada, rio abaixo a 2 km, para fazer acesso da vila residencial da empresa com o canteiro de obras da construção da Hidrelétrica de Itumbiara, no município de Araporã em Minas Gerais. Foi inaugurada em 1980.

Tombamento da Ponte Affonso Penna, com Patrimônio Histórico, em 29 de novembro de 2012, no Palácio Gustavo Capanema, o Conselho Consultivo do Patrimônio Cultural do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional, aprovou a propositura de “TOMBAMENTO DA PONTE PÊNSIL AFFONSO PENNA, INCLUSIVE OS PILARES REMANESCENTE DA CONSTRUÇÃO ORIGINAL“, situada nos municípios de Itumbiara/GO e de Araporã/MG.

O Governo do Dr. Urbano Coelho de Gouveia, atendendo os pedidos de moradores, sancionou a Lei n° 349 de 16 de julho de 1909, elevando o Distrito a Villa e Município de Santa Rita do Paranahyba.

O mesmo Governo criou o Termo Judiciário, baixando Decreto designando o dia 12 de outubro do mesmo ano de 1909, para a instalação e posse do Primeiro Conselho Municipal de Intendência, nesta mesma data Santa Rita foi desmembrada do Município de Morrinhos.

O primeiro Conselho de Intendência, assim ficou constituído: Presidente Jacintho Brandão; Secretário Coronel Sidney Pereira de Almeida e membros, Josino Antônio de Gusmão, Joaquim Firmo de Velasco, Joaquim Timotheo de Paula, Olegário Herculano de Aquino e Antônio Joaquim da Silva.

Fique ligado para mais detalhes sobre como essa parceria transformadora entre Goiás e a Weichai impactará o cenário industrial e o desenvolvimento sustentável do estado.