Comitiva de autoridades faz testes em trem que liga Brasília a Valparaíso (GO) na manhã desta terça-feira

A primeira viagem de teste do trem que liga Brasília a Valparaíso (GO), acontece na manhã desta terça-feira (4 de junho). O vagão especial, com capacidade para 10 pessoas (sendo 7 passageiros), partiu da rodoferroviária às 8h30 e segue até a cidade do entorno em um trajeto de aproximadamente 1h30.

A comitiva desta primeira viagem é composta por Ibaneis Rocha, governador do DF; Paulo Roriz, secretário de Desenvolvimento da Região Metropolitana; Valter Casimiro, secretário de Transporte e Mobilidade; Jean Pejo, secretário nacional de Mobilidade e Serviços Urbanos do Ministério do Desenvolvimento Regional, e um representante da VLi, concessionária responsável pela linha.

A primeira viagem é coordenada pela União e será feito apenas o trajeto de ida. As viagens experimentais para passageiros ainda não tem data confirmada.

Foto: Acervo CBTU

Trem entre Brasília e Valparaíso começa testes em 60 dias

O trem que liga Brasília ao Valparaíso e que promete desafogar o trânsito na BR-040 começará os testes em 60 dias, segundo informou o Governo do Distrito Federal. A decisão foi tomada após o Governo Federal recuar no repasse integral dos custos porque queria mais testes.

O GDF vai desembolsar R$2,4 milhões dos cofres públicos para viabilizar seis meses de testes do trem. A operação vai da Rodoferroviária até o Valparaíso. Nos primeiros seis meses o trem vai trafegar a 39km por hora. Após este período a velocidade vai para 78 km/h. A previsão é de que o trajeto nos trilhos leve 30 minutos.

A previsão é de que no começo sejam feitas duas viagens: uma no período da manhã, levando passageiros de Valparaíso a Brasília e outra no fim do dia, levando pessoas de Brasília até o Valparaíso. O preço da passagem ainda não foi definido.

Foto: Acervo CBTU

Governo planeja implementar trem para ligar Brasília a Goiânia

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) analisa o projeto da construção de um trem de média velocidade que deve ligar Brasília a Goiânia em cerca de 1h30. O orçamento estimado gira em torno de U$ 8,5 bilhões, com trens que atingiriam até 200 km/h.

Em Brasília, a negociação já segue de forma mais avançada. O governo deve testar o interesse do mercado privado para o empreendimento. Todo o trajeto teria 210 quilômetros de extensão.

Vale ressaltar que essa obra poderia impactar algumas estruturas da cidade, já que pode haver remoção de residências e construção de pontes e viadutos. Há anos, o governo planeja trens entre Brasília e Goiânia, dois grandes pólos comerciais, e que concentram boa parte da população do Centro-Oeste.

Informações da Agência Estado

Foto capa: Reprodução Internet

Expresso Pequi pode virar realidade em 2017

Após um histórico de inúmeras tentativas frustradas de criar o “Expresso Pequi”, parece que dessa vez o projeto pode realmente sair do papel.

Nesta quinta-feira (2/6) Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, no site da Agência, os estudos de viabilidade técnica, econômica, socioambiental e jurídico-legal necessários à outorga da exploração do serviço público de transporte ferroviário regular de passageiros e de carga no trecho Brasília (DF), Anápolis (GO) e Goiânia (GO), incluindo cidades do entorno do Distrito Federal.

Os documentos tratam da avaliação de alternativas de traçado e de localização das estações, de tecnologias, além dos aspectos econômico-financeiros e socioambientais de modo a dotar a região de trens de passageiros modernos, confortáveis e seguros.

De acordo com os estudos finais do projeto, o trem transportará passageiros entre Brasília e Goiânia com 10 paradas estratégicas ao longo do trajeto (veja mapa abaixo). De acordo com os estudos será preciso o apoio e participação da iniciativa privada (PPPs).

A promessa é de que o expresso atinja uma média de 160 km/h e faça a viagem entre as cidades por volta de 95 minutos, transportando mais de 40 milhões de passageiros por ano.

Segundo o governador de Goiás, Marconi Perillo, o investimento será de R$ 4,5 bilhões. A rodoferroviária de Brasília será o único ponto reaproveitado, o restante do projeto será totalmente construído do zero.

No documento que está disponível para consulta pública, um dos parágrafos trata da implantação do expresso em três anos, com início das obras em 2017 e entrega para o começo das operações em 2020. O ticket da viagem será único e cogita-se o valor de R$ 50 por trecho.

Confira o mapa do trajeto do “Expresso Pequi”:

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