NUNCA faça isso antes de calibrar os pneus do seu carro (a maioria comete esse erro)
Descubra o erro que muita gente comete na hora de calibrar os pneus do carro.
Calibrar os pneus do carro parece uma tarefa simples, certo? Muita gente faz isso como uma rotina rápida ao passar pelo posto de gasolina. Mas, você sabia que tem um erro bem comum que a maioria das pessoas comete e nem se dá conta?
Isso mesmo, muita gente calibra os pneus depois de rodar com o carro, e essa prática pode trazer alguns problemas. Quer entender melhor e evitar esse deslize? Então continue conosco até o final e descubra por que você nunca deve calibrar os pneus logo depois de dirigir.
O que acontece quando você anda com o carro antes de calibrar
Vamos pensar juntos: quando você dirige seu carro por alguns quilômetros, mesmo que seja uma distância curta, como 5 ou 10 km, o ar dentro dos pneus começa a esquentar. E o que acontece quando o ar esquenta? Ele se expande. Isso quer dizer que a pressão interna dos pneus fica maior do que quando o carro está parado, ou seja, quando os pneus estão frios.
Se você parar para calibrar os pneus depois de rodar, o que pode acontecer? Simples: a pressão que você vai medir estará mais alta do que a real, justamente porque o ar está expandido. Assim, você corre o risco de colocar menos ar do que o necessário.
Na prática, você acha que está acertando a calibragem, mas quando os pneus esfriam, eles acabam ficando com menos pressão do que deveriam. E aí, já viu, né? Isso pode afetar a segurança e até mesmo o consumo de combustível do veículo.
Qual é o momento certo para calibrar os pneus?
Então, qual é a dica de ouro aqui? A melhor hora para calibrar os pneus é quando eles estão frios. E quando isso acontece? Geralmente pela manhã, antes de você sair de casa, ou depois de o carro ficar parado por algumas horas. Se o pneu está frio, a pressão medida será a correta, e você consegue calibrar do jeito certo, sem surpresas.
Uma boa prática é fazer a calibragem logo no primeiro posto de gasolina que você encontrar ao sair de casa. Assim, você garante que os pneus ainda não esquentaram muito. Mas, se você já rodou mais de 5 km, vale a pena esperar um pouco para os pneus esfriarem antes de calibrar. Pode parecer chato esperar, mas compensa, pois você vai evitar problemas de pressão inadequada. Assista o vídeo explicativo abaixo:
Por que a calibragem correta é tão importante?
Talvez você esteja se perguntando: “E daí se a pressão estiver um pouco errada?” Bom, a calibragem correta dos pneus afeta muito mais do que a gente imagina. Um pneu com pressão abaixo do recomendado pode aumentar o consumo de combustível, já que o carro precisa fazer mais esforço para rodar. Além disso, a estabilidade do carro também fica comprometida, o que pode ser perigoso, especialmente em estradas.
Por outro lado, se você calibrar quando os pneus estão quentes e a pressão estiver mais alta, o risco é acabar deixando os pneus mais murchos do que o necessário. Isso faz com que o desgaste dos pneus seja desigual, o que significa que você vai precisar trocá-los antes do tempo. E trocar pneus, como sabemos, não é nada barato.
Outro ponto é que a calibragem inadequada também influencia na frenagem e na aderência do carro ao asfalto. Pneus com pressão errada podem fazer o carro deslizar mais em dias de chuva, por exemplo, aumentando o risco de acidentes. Então, não se trata apenas de economizar dinheiro, mas também de garantir sua segurança e a dos passageiros.
Da próxima vez que for calibrar os pneus, lembre-se dessa dica. Pode parecer um detalhe, mas faz toda a diferença no dia a dia. Afinal, cuidar dos pneus é cuidar da sua segurança e da saúde do seu carro, não é mesmo?
Leia mais:
Os 10 carros elétricos mais vendidos no Brasil
SEMPRE faça essas 4 coisas antes de ligar o carro (99% das pessoas esquecem)
Esse é um dos PIORES erros que quase todo mundo comete com o carro (pode trazer um prejuízo enorme)
