O mercado brasileiro de veículos elétricos está acelerando a todo vapor. Nos primeiros dois meses de 2024, o setor apresentou um crescimento impressionante de 155,5% em comparação com o mesmo período do ano anterior. Foram 22.477 emplacamentos em janeiro e fevereiro, em comparação com 8.797 em 2023. Com esses números, já são 14 meses de aumento vertiginoso.

A Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) destaca o crescimento na região Centro-Oeste, chegando a 73%. O interesse do goiano em carros eletrificados colocou Goiás em 8º lugar no ranking entre os Estados em número de emplacamentos no ano passado, segundo a ABVE.  Anápolis e Goiânia se destacam em todo o país, ao chegarem em 7º e 8º lugar, respectivamente, entre todas as cidades brasileiras no mercado eletrificado.

O grupo Navesa promove uma exposição de carros elétricos na 10ª Morar Mais Goiânia. De acordo com Borges Filho, gerente de marketing da Navesa, a exposição apresenta o SUV Mustang Mach-E, Territory e a picape Maverick Hybrid, todos da Ford; o híbrido ORA Skin e o Haval, ambos da GWM; além do Kardian, da Renault, que também estão à venda na concessionária.

Os dados indicam que o mercado de carros elétricos em Goiás e no Brasil como um todo está em constante crescimento. Com a crescente conscientização sobre a sustentabilidade e a eficiência energética, espera-se que essa tendência continue nos próximos anos.

egundo a ABVE, o ano passado foi considerado o melhor da série histórica para o setor com o emplacamento de 93.927 veículos eletrificados, crescimento de 91% sobre 2022 (49.245). Para este ano, a associação espera comercializar 150 mil carros (+60%), apesar do aumento do Imposto de Importação de Veículos Elétricos e Híbridos em janeiro último.

Os números de eletrificados se referem à soma de veículos elétricos 100% a bateria (BEV), que tem 36% do mercado; elétricos híbridos plug-in (PHEV), com 32,5%; e elétricos híbridos convencionais sem recarga externa (HEV), 31%.

Proprietário da Nacional Energia Solar, Thiago Martins Pereira é um entusiasta de carros elétricos. Ele já está em seu segundo veículo sem uso de combustível fóssil. “Comprei por causa da economia, sem mencionar a sustentabilidade. Tenho uma empresa de energia solar, visito clientes, além de também ser professor no Distrito Federal, onde viajo toda semana. Então, meus custos são altos”, disse.

Thiago defende que a economia com o combustível pode ser revertida em qualidade de vida. “Quando você tem um veículo elétrico melhora muito a qualidade de vida. O dinheiro que eu gastava com combustível, não gasto mais. Aí eu posso gastar mais com viagens, passeios. E é o que tenho alcançado. Comprei o primeiro em 2022 e gostei tanto que vendi e comprei outro melhor no ano passado”.

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