Conheça a Volkswagen SP2, grande esportivo da indústria brasileira
Clássico retrata talento e capacidade do design nacional
O Volkswagen SP2 caracteriza uma era de ouro do Brasil, tomado por forte ufanismo e um crescimento econômico inédito, lembrado como um dos mais importantes automóveis da indústria nacional.
Desenhado pelo engenheiro Rudolf Leiding e produzido pela VW entre 1972 a 1976, o modelo esportivo conquistou devotos ao redor do mundo inteiro. Apenas 10 mil unidades foram fabricadas, garantindo à ele o título de verdadeiro tesouro para colecionadores e admiradores.
A missão do designer era concorrer com esportivos fora de série com mecânica Volkswagen e carroceria de fibra de vidro. Um dos seus grandes rivais era o Puma, que fazia sucesso naquela época apesar da baixa produção.
Equipado com motor 1.7, o SP2 ganhou vida com 10 cv de potência mais forte que seu irmão SP1 (54 cv). Seu interior recebeu um desenho luxuoso, com bancos e outros revestimentos em couro.
A origem de seu nome ainda segue definição incerta. Há quem diga que “SP” seria para São Paulo, enquanto outros julgam ser uma sigla para “Special Project”, “Sport Prototype” ou até “Special Performance”.
Independente do significado, o SP2 é símbolo de exclusividade e dono de um design icônico. Com limitada produção, o esportivo nacional fica cada vez mais raro e inacessível.
De acordo com o dono da empresa Circuito de Leilões José Paulo Parra (SP), em conversa com a Folha UOL, o preço médio de um SP2 em bom estado e sem restauração gira em torno de R$100 mil hoje. A régua sobe para unidades ainda melhores.
“É um carro muito difícil de ser restaurado, pois a carroceria é praticamente uma peça única, com exceção das portas e das tampas dianteira e traseira. Além disso, é complicado encontrar peças originais ou mesmo reproduzi-las, como as faixas refletivas laterais e os borrachões nos para-choques”, pontua Parra.
Foto: Folha UOL/ arquivo pessoal.
Objeto de desejo
Segundo lojistas do meio automobilístico, o SP2 é vendido como ‘pão quente’. “É extremamente desejado. O que você tiver, vende rapidamente. Já vendi três. O mais recente foi neste ano, por R$80 mil e saiu em menos de cinco minutos”, diz Robson Cimadon, o Alemão, dono da loja Século XX (SP).
Item de museu
No ano de 1985, o SP2 comemorava seus dez anos fora das linhas de produção. Desde aquela época, mantém seu lugar cativo na galeria de modelos icônicos da Volkswagen.
O modelo branco de faixas vermelhas fora doado pela fabricante do Brasil ao museu da marca em Wolfsburg, onde fica a sede mundial da montadora. O exemplar foi entregue pessoalmente por Ronaldo Berg, que trabalhou ao longo de três décadas na filial brasileira.
