Os 10 carros que menos desvalorizaram em 2024
Enquanto alguns carros mantêm uma valorização mais estável, outros sofrem quedas significativas em seus preços, impactando o valor de revenda e a decisão de troca por um novo modelo
A desvalorização de um carro é um fator essencial a ser considerado na hora da compra, pois influencia diretamente no custo-benefício do veículo ao longo do tempo. Todos os automóveis perdem valor com o passar dos anos, mas a taxa de depreciação varia de acordo com diversos fatores, como marca, modelo, demanda do mercado, custo de manutenção e até mudanças tecnológicas.
Enquanto alguns carros mantêm uma valorização mais estável, outros sofrem quedas significativas em seus preços, impactando o valor de revenda e a decisão de troca por um novo modelo. Entender esse processo ajuda consumidores a fazer escolhas mais estratégicas e econômicas ao adquirir um veículo.
O Chevrolet Onix foi o modelo de carro que menos desvalorizou entre os dez carros mais vendidos no Brasil em 2024. De acordo com um levantamento da plataforma Mobiauto, o hatch compacto registrou uma desvalorização de -4,93% ao longo de doze meses.
Em janeiro de 2024, o preço médio do Onix era de R$ 105.514, caindo para R$ 100.409 no último mês, janeiro de 2025. Nenhum outro modelo entre os mais comercializados no ano passado apresentou uma variação tão baixa. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a Chevrolet vendeu 97.508 unidades do hatch no ano passado.
Na sequência, aparece a Fiat Strada, líder geral de vendas, que teve uma desvalorização média de 6,55%, passando de R$ 131.811 para R$ 124.106, comparando janeiro de 2024 e de 2025. Em terceiro lugar, o Fiat Argo registrou uma queda de 12%, com seu valor médio reduzindo de R$ 85.318 para R$ 75.082.
Por outro lado, o Hyundai HB20 foi o modelo que mais perdeu valor no período, com uma depreciação de 25,62%. Seu preço médio caiu de R$ 98.505 para R$ 73.266.
Entre os SUVs mais vendidos no país, o Volkswagen T-Cross foi o que apresentou a menor desvalorização, com uma queda de 13,48%. O modelo, que custava em média R$ 145.063 no início de 2024, passou a ser negociado por R$ 125.502 no mercado de seminovos após um ano de uso.
Já o Hyundai Creta registrou a maior depreciação entre os utilitários esportivos, com uma variação negativa de 19,10%. Seu preço médio caiu de R$ 156.218 para R$ 126.384 ao longo do ano.
Confira a lista completa dos 10 carros que mais desvalorizaram em 2024:
Fonte: Mobiauto
Foto: reprodução/Site Chevrolet
