Carro elétrico da BYD lidera vendas e marca avanço da eletrificação no Brasil

Sucesso do BYD Dolphin Mini e estratégia de produção nacional impulsionam crescimento da marca no mercado automotivo brasileiro

Kamilly Carvalho
Por Kamilly Carvalho
Carro elétrico da BYD lidera vendas e marca avanço da eletrificação no Brasil
(foto: divulgação/ BYD)

O mercado automotivo brasileiro viveu um momento inédito em fevereiro de 2026, pela primeira vez, um carro elétrico liderou as vendas no varejo nacional. O destaque foi o BYD Dolphin Mini, da montadora chinesa BYD, que alcançou 4.810 unidades emplacadas no período. O número superou com folga o segundo colocado, o Volkswagen Tera, que registrou 3.856 vendas, conforme dados da Fenabrave.

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Mais do que um resultado isolado, o desempenho reflete um planejamento estruturado pela empresa ao longo dos últimos anos. A estratégia envolveu a oferta de modelos elétricos mais acessíveis, expansão do portfólio, fortalecimento da rede comercial e investimentos na produção dentro do Brasil, fatores que contribuíram para o crescimento da marca no país.

Aposta em novos formatos de venda

(foto: reprodução/ BYD)

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Dando continuidade a esse plano, a BYD lançou no Brasil uma nova abordagem comercial com o BYD Dolphin Mini 2026 em versão voltada para venda direta. Produzido em Camaçari, na Bahia, o modelo passou a ser ofertado por valores abaixo de R$ 100 mil para públicos beneficiados por incentivos fiscais, como taxistas e pessoas com deficiência (PcD).

A versão, chamada GL, faz parte da estratégia da montadora para aumentar a competitividade no segmento de veículos eletrificados. A iniciativa também contempla condições diferenciadas para outros modelos da marca, como o BYD King e o BYD Song Pro.

Mudanças para ampliar o acesso

Para reduzir custos e ampliar o alcance do modelo, a principal alteração da nova versão está na bateria, que passou a ter capacidade de 30 kWh. Com isso, o veículo oferece autonomia de até 250 quilômetros, conforme parâmetros do Inmetro.

O restante do conjunto mecânico foi mantido. O modelo segue com motor elétrico dianteiro de 75 cavalos e torque de 13,8 kgfm, mantendo desempenho voltado ao uso urbano, com aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 15 segundos.

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Estrutura e tecnologia preservadas

Mesmo com a adaptação na bateria, o carro mantém o pacote de equipamentos das versões superiores. Entre os itens estão central multimídia com tela de 10,1 polegadas, integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, painel digital, carregamento por indução e ajustes elétricos no banco do motorista.

O modelo também preserva seu porte compacto, com 3,78 metros de comprimento e porta-malas de 230 litros. Na segurança, conta com seis airbags e sistemas de assistência à condução, incluindo piloto automático.

Crescimento consistente no país

A produção nacional aliada a preços mais competitivos e novas formas de comercialização faz parte da estratégia da BYD para ampliar sua participação no mercado brasileiro, especialmente entre os veículos elétricos de entrada.

A marca ainda aposta em diferenciais como garantia estendida, seis anos para o veículo e oito anos para motor e baterias, sem limite de quilometragem para uso particular, como forma de atrair novos consumidores.

Com resultados expressivos e uma estratégia focada em acessibilidade e expansão, a BYD se consolida como uma das principais protagonistas da eletrificação no Brasil, acompanhando a crescente demanda por alternativas mais sustentáveis no setor automotivo.

Com uma proposta acessível, expansão do portfólio, avanço nos canais de venda e consolidação da operação industrial local, a BYD acelerou a adoção da mobilidade eletrificada. Os números reforçam esse movimento: mais de 62 mil unidades vendidas desde o lançamento e crescimento consistente ano após ano.

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