Goiânia passa a ter 59 novas rotas de ônibus para cidades do interior
Novas rotas de ônibus conectam Goiânia a cidades do interior e ampliam opções de transporte rodoviário para passageiros em Goiás
Goiânia recebe novas rotas de ônibus intermunicipal após a liberação de 59 linhas que passam a integrar o sistema rodoviário de passageiros em Goiás. As autorizações foram aprovadas pelo Conselho Regulador da Agência Goiana de Regulação, Controle e Fiscalização de Serviços Públicos (AGR) por meio do Edital de Chamamento Público nº 02/2026.
A medida abre novas possibilidades de operação no transporte intermunicipal e permite que empresas interessadas solicitem autorização para atuar nas rotas. As linhas conectam Goiânia a cidades consideradas polos regionais e também criam novos trechos entre municípios do interior.
Segundo a AGR, o edital atende decisão do Tribunal de Justiça do Estado de Goiás (TJ-GO) em uma Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI) e segue recomendação do Ministério Público do Estado de Goiás (MP-GO) para ampliar a concorrência no transporte rodoviário intermunicipal de passageiros.
O gerente de Transportes da agência, Delano Pádua Pacheco, afirmou que a abertura de novas rotas de ônibus busca ampliar a oferta de serviços.
“A abertura dessas novas 59 frentes de mercado devolve aos cidadãos goianos o direito de escolha, estimulando a competitividade tarifária e a elevação do padrão de atendimento”, disse.
Rotas ligam Goiânia a cidades do interior
Entre as 59 linhas incluídas no edital estão diversas rotas que partem de Goiânia e conectam a capital a municípios de diferentes regiões de Goiás. Os trajetos passam por cidades intermediárias e polos regionais, ampliando a malha do transporte rodoviário intermunicipal.
Entre as conexões previstas estão as linhas Goiânia–Amorinópolis, passando por Trindade, Santa Bárbara de Goiás, Nazário, Turvânia, Firminópolis, São Luís de Montes Belos, Messianópolis, Piloândia, Israelândia e Iporá; e Goiânia–Anápolis, com parada em Terezópolis de Goiás.
O edital também inclui duas rotas entre Goiânia e Aruanã. Uma delas segue por Trindade, Santa Bárbara de Goiás, Claudinápolis, Anicuns, Sanclerlândia, Novo Brasil, Jussara, Santa Fé de Goiás e Britânia. A outra passa por Goianira, Inhumas, Itauçu, Itaberaí, Cidade de Goiás, Faina e povoados da região antes de chegar ao destino final.
Outras ligações previstas são Goiânia–Formosa, via Anápolis, Abadiânia, Alexânia e Planaltina de Goiás; Goiânia–Goianésia, por dois trajetos diferentes, um via Anápolis, Jaraguá e Artulândia, e outro via Nerópolis, Petrolina de Goiás e São Francisco de Goiás.
Também aparecem no chamamento as rotas Goiânia–Goiatuba, passando por Aparecida de Goiânia, Hidrolândia, Professor Jamil, Rochedo e Morrinhos; Goiânia–Itaberaí, com paradas em Goianira, Inhumas, Santa Amália e Itauçu; e Goiânia–Itapuranga, que segue pelo mesmo corredor até Itaberaí antes de avançar para São Benedito, Heitoraí e o destino final.
O edital inclui ainda a linha Goiânia–Itumbiara, com trajeto por Aparecida de Goiânia, Hidrolândia, Professor Jamil, Rochedo, Morrinhos, Goiatuba e Panamá, além da rota Goiânia–Jaraguá, que passa por Terezópolis de Goiás e Anápolis.
Entre os trajetos mais longos estão Goiânia–Minaçu, que percorre cidades como Anápolis, Jaraguá, Rialma, Ceres, Uruaçu, Campinorte, Estrela do Norte e Formoso; Goiânia–Mozarlândia, passando por Cidade de Goiás, Faina e Araguapaz; e Goiânia–Mundo Novo, que segue por Anápolis, Jaraguá, Ceres, Itapaci, Pilar de Goiás, Crixás e Uirapuru.
Também fazem parte do edital rotas regionais entre cidades do interior e do Entorno do Distrito Federal, como Cidade Ocidental–Valparaíso de Goiás, Cidade Ocidental–Novo Gama, Luziânia–Novo Gama e Luziânia–Valparaíso de Goiás, além da ligação Novo Gama–Valparaíso de Goiás.
No sudoeste do estado aparecem linhas como Rio Verde–Itumbiara, passando por Santa Helena de Goiás, Maurilândia, Castelândia e Bom Jesus de Goiás; e Rio Verde–Quirinópolis, via Santa Helena de Goiás, Lagoa do Bauzinho e Riverlândia.
Outra rota incluída no chamamento é Santa Rita do Araguaia–Itajá, passando por Portelândia, Mineiros, Jataí, Rio Verde, Caçu e Itarumã.
Segundo a Agência Goiana de Regulação, as linhas foram organizadas em corredores rodoviários que conectam diferentes regiões do estado, com paradas intermediárias ao longo das rodovias estaduais e federais.
