Conheça os principais lugares que os motoristas de aplicativo detestam buscar passageiros

Quando você chama um carro por aplicativo, provavelmente não pensa muito sobre o local onde está esperando. Mas, para os motoristas, alguns lugares são mais complicados e menos desejados de parar para buscar passageiros. Conheça seis desses lugares e entenda por que os motoristas de aplicativos geralmente preferem evitar essas áreas consideradas “complicadas” para eles.

1. Saída de boates

As saídas de boates podem ser um pesadelo para os motoristas de aplicativo. Imagine a cena: é tarde da noite, muitas pessoas estão saindo ao mesmo tempo, algumas podem estar um pouco alteradas e a rua está lotada. Essa combinação pode causar muitos transtornos. Os motoristas precisam lidar com pessoas que não estão no melhor estado, correndo o risco de confusões ou até de algum passageiro vomitar no carro. Além disso, a segurança pode ser uma preocupação, já que o movimento de pessoas desconhecidas e a falta de iluminação adequada em algumas áreas podem representar riscos. Para evitar esses problemas, muitos motoristas preferem não aceitar corridas que terminam ou começam nesses locais.

2. Ruas sem saída

Ruas sem saída são outro lugar que os motoristas de aplicativo tentam evitar ao máximo. Em uma rua sem saída, manobrar o carro pode ser complicado, especialmente se for uma via estreita. Além disso, pode ser difícil encontrar o passageiro, já que muitas vezes os aplicativos de localização não funcionam perfeitamente nesses lugares. O motorista pode acabar tendo que dar ré por longas distâncias ou fazer várias manobras para sair. Isso sem falar no risco de ficar preso em áreas onde não há muito movimento, o que pode aumentar a sensação de insegurança, principalmente à noite.

3. Shows e grandes eventos

Shows e grandes eventos, como festivais ou jogos de futebol, atraem uma grande quantidade de pessoas. E onde há muitas pessoas, há muito trânsito. Nessas situações, os motoristas de aplicativo enfrentam engarrafamentos, dificuldade para encontrar o passageiro e confusão geral. Muitas vezes, as ruas ao redor do evento são fechadas, forçando os motoristas a parar longe do ponto de encontro combinado. Além disso, o aumento na demanda por carros faz com que as tarifas subam, mas isso nem sempre compensa o estresse e a perda de tempo no trânsito. Por essas razões, shows e grandes eventos estão na lista dos lugares menos preferidos pelos motoristas.

4. Condomínios fechados

Condomínios fechados podem parecer seguros e tranquilos, mas para os motoristas de aplicativo, eles podem representar um baita desafio. A entrada e a saída desses locais geralmente exigem um processo de identificação e autorização, o que pode demorar. Além disso, encontrar o bloco ou a torre correta dentro do condomínio pode ser complicado, especialmente se o passageiro não fornecer informações detalhadas. A segurança extra, que é uma vantagem para os moradores, acaba sendo um obstáculo para os motoristas, que perdem tempo e ficam impacientes. Portanto, muitos motoristas evitam pegar passageiros em condomínios fechados.

5. Supermercados

Supermercados parecem ser um lugar comum para pegar passageiros, mas para os motoristas de aplicativo, pode ser bastante complicado. A área de embarque e desembarque dos supermercados muitas vezes está cheia de carros e carrinhos de compras, tornando difícil parar rapidamente para pegar alguém. Além disso, a movimentação constante de pessoas entrando e saindo pode causar atrasos e confusões. Os motoristas também precisam lidar com passageiros que estão carregando muitas compras, o que pode tornar o embarque mais demorado e complicado. Por esses motivos, pegar passageiros em supermercados não é algo que os motoristas de aplicativo apreciam.

6. Rodoviárias

Rodoviárias são locais movimentados e, muitas vezes, caóticos. Os motoristas de aplicativo enfrentam problemas como tráfego intenso, dificuldade para localizar o passageiro e áreas de embarque e desembarque confusas. Além disso, a localização precisa do passageiro pode ser difícil de determinar, já que as rodoviárias geralmente têm várias saídas e entradas. Os motoristas também precisam lidar com o fato de que muitos passageiros estão carregando bagagem, o que pode dificultar o embarque e desembarque. A combinação de todos esses fatores faz com que as rodoviárias sejam um dos lugares menos preferidos pelos motoristas de aplicativo.

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Entregadores de aplicativos fazem protestos em Goiânia por melhores taxas

Nesta sexta-feira (7), entregadores por aplicativo realizam nova manifestação em Goiânia. Mais uma vez, motoristas protestam por melhores condições de trabalho, e principalmente, contra o novo sistema de agendamento na plataforma IFood.

 

Os motoristas que pretendem passar por pontos estratégicos da capital, já estiveram em alguns bairros como, Jardim Goiás, Setor Bueno (próximo ao Parque Vaca Brava) e no Shopping Passeio das Águas.

 

De acordo com o motorista identificado como Tiago, relatou que este novo sistema impõe carga horária ao trabalhador e não traz benefícios, pois o motorista terá que se desdobrar no trabalho, mas não terá uma recompensa satisfatória comparada a demanda.

 

O novo sistema, integrado no aplicativo IFood, oferece ao motorista um trabalho terceirizado que estará sob comando de uma outra pessoa. Ou seja, o motorista não precisará contatar diretamente com a empresa de entregas, mas sim, apenas com o “contratante” que será responsável em estipular uma carga horária obrigatória, realizar pagamentos e indicar as devidas promoções ao entregador. Este “contratante” pode ser tanto uma pessoa física, como também, algum estabelecimento que alinhou parceria com o aplicativo.

 

O motorista integrado neste novo sistema não poderá recusar as entregas dentro da carga horária. Feito isso, ganhará um valor único que servirá como garantia do seu esforço. Por exemplo, o motorista que estará responsável no período da manhã, receberá um quantia fixa independente da quantidade de entregas que realizar. Isso vale também para os períodos vespertino e noturno.

Já o sistema antigo e aceito pelos motoristas, dá a permissão do entregador estipular sua própria rotina de demanda, trabalha diretamente para a empresa geral e recebe semanalmente de acordo com a quantidade de entregas que forem feitas. Ou seja, o motorista possui livre arbítrio para trabalhar em qualquer horário e poder conciliar com sua vida pessoal, o que não é aceito neste novo sistema chamado O.L.

 

Além desta reclamação, melhores condições de trabalho e aumento da taxa mínima de entrega também entraram em pauta na manifestação. No mês passado, entregadores também realizaram protestos, reivindicaram melhorias no trabalho e construção de pontos de apoio na capital, como a inserção de banheiros, estacionamento e bebedouros destinados aos motoristas.

 

O Curta Mais entrou em contato com o suporte do IFood para a justificativa do ocorrido, mas até o momento, não obtivemos resposta.

 

Foto: Reprodução/Divulgação